Circuit de Nevers Magny-Cours – Tempi sul giro

Il Circuit de Nevers Magny-Cours, situato a sud di Nevers in Francia, è stato inaugurato nel 1961 come Circuit Jean Behra ed è stato ribattezzato Circuit de Nevers Magny-Cours nel 1989. L'impianto di 350 ettari comprende, oltre al tracciato GP lungo 4,4 km, anche un percorso “club”, un kartodromo e un'area off-road. La pista è sede abituale di competizioni automobilistiche e motociclistiche come la Formula 1, il Campionato Mondiale Turismo e il Campionato Mondiale Superbike.

La lunghezza attuale del percorso è di 4,411 km con nove curve a destra e otto a sinistra. Dopo la modernizzazione, il Circuit Nevers Magny-Cours è considerato uno dei circuiti da corsa più moderni e sicuri al mondo. Alcune sezioni prendono il nome da altri famosi circuiti automobilistici, come l'Adelaide Hairpin, l'Estoril Right-Hander, la Nürburgring Chicane e l'Imola Chicane. La pista è conosciuta anche come pista di prova perché è stata progettata sulla base dello schema di altre piste da corsa.

La superficie stradale è molto piana, consentendo un'impostazione stabile delle sospensioni e un'altezza da terra minima. Ciò aumenta la pressione di contatto attraverso l'effetto suolo e aumenta la velocità in curva. Il percorso presenta tratti veloci e tratti lenti, il che rende difficile la regolazione degli aiuti aerodinamici. La superficie della pista è sensibile alla temperatura e può diventare calda se esposta alla luce solare e scivolosa quando piove. La traiettoria ideale varia su strada bagnata per evitare l'aquaplaning.

I piloti di Formula 1 cambiano marcia fino a 37 volte durante un giro e sperimentano accelerazioni laterali fino a 4,2 g. Il motore funziona circa il 65% del tempo a pieno carico e consuma circa 2,8 kg di carburante al giro.