Circuito de Motorland Aragon – Rundenzeiten
Über die Rennstrecke
Der Circuito de MotorLand Aragón ist eine moderne Motorsport-Rennstrecke in Alcañiz, Spanien, und wurde 2009 eröffnet. Entworfen vom Architekten Hermann Tilke, zeichnet sich die 5,077 Kilometer lange Strecke durch 17 Kurven und eine über einen Kilometer lange Gerade aus, die hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Die abwechslungsreichen Höhenunterschiede machen die Strecke zu einer Herausforderung für Fahrer und sorgen für spektakuläre Rennen.
MotorLand Aragón ist regelmäßig Austragungsort der MotoGP und der Superbike-Weltmeisterschaft, zudem werden hier Testfahrten und Trackdays veranstaltet. Die Anlage umfasst neben der Rennstrecke eine Kartbahn und einen Offroad-Park, wodurch sie vielfältig genutzt werden kann. Moderne Tribünen und eine gut entwickelte Infrastruktur runden das Angebot für Zuschauer ab.
Auf MYLAPTIMES sind 5 öffentliche Rundenzeiten für Circuito de Motorland Aragon erfasst.
Für Circuito de Motorland Aragon sind in den kommenden Monaten 3 Trackday-Events geplant. Finde passende Termine unten.
Details
MotoGP
Die MotoGP ist hier auch schon gefahren.
Es geht auf und ab
Jeder einzelne Höhenmeter ist ein Erlebnis.
Geheimtipp
Unsere Nutzer haben diese Rennstrecke für sich entdeckt.
Veranstaltungen
-
Fahrertraining 105 dB
29
Sep. – 01. Okt. 2026
VerfügbarCircuito de Motorland Aragon
Bike Promotion Europe
ab EUR 669.00
Details -
Fahrertraining Wintersaison 105 dB
29
Sep. – 01. Okt. 2026
RestplätzeCircuito de Motorland Aragon
Bike Promotion Europe
ab EUR 729.00
Details -
Fahrertraining (VIP Event) 105 dB
12 – 14
Nov. 2026
VerfügbarCircuito de Motorland Aragon
Bike Promotion Europe
ab EUR 999.00
Details
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Lage
Schnellste Runde
2'03.080
Persönliche Bestzeit
N/A
Durchschnittliche Rundenzeit
N/A
Erfasste Rundenzeiten
5
| Position | Fahrer | Rundenzeit | Motorrad |
|---|---|---|---|
| 1 | Thorben.Luesch | 2'03.080 | Ducati |
| 2 | Lucky47 | 2'04.310 | BMW |
| 3 | AMUS63 | 2'04.426 | BMW |
| 4 | Doom55 | 2'05.180 | Yamaha |
| 5 | Tho93 | 2'18.449 | Yamaha |